تاريخ أداء البيتومين (PG):
وفقًا للبحث ، نظرًا لأوجه القصور في طرق إنتاج البيتومين التقليدية ، في عام 1987 في الولايات المتحدة ، تم تطوير برنامج يسمى برنامج أبحاث الطرق الاستراتيجية. ركز البرنامج على تحسين الأداء والمتانة ، وكذلك تأمين الطرق الإسفلتية الأمريكية. في هذا البرنامج ، تمت مراجعة متطلبات أداء البيتومين وأجري خلاله التقييم المخبري وتقييم البيتومين كوسيلة للتنبؤ بأداء البيتومين في الأسفلت على المدى الطويل. كان الغرض من هذا البرنامج هو تقليل الضرر مثل تكسير وتكسير الأسفلت في درجات حرارة منخفضة أو إجهاد الأسفلت ، أثناء التجارب ، أداء البيتومين الناتج عن طريق محاكاة الظروف المعملية مع الظروف التي يكون فيها البيتومين في الأسفلت طويل. خبرة طويلة ، فحص. بهذه الطريقة ، يمكننا التنبؤ بسلوك أو أداء البيتومين في الأسفلت على المدى الطويل.
أداء البيتومين:
يتم تصنيف البيتومين عالي الأداء (PG) بناءً على الأداء في درجات حرارة مختلفة. طور LTPP خوارزمية محددة لحساب درجة حرارة الأسفلت بناءً على درجة حرارة الهواء المعنية. باستخدام هذه الخوارزمية ، يتم حساب الحد الأقصى والأدنى لدرجة حرارة الأسفلت واختيار أفضل بيتومين يعمل في درجة الحرارة هذه. يُطلق على المنتج الذي تم الحصول عليه أثناء طريقة الدراسة والتنبؤ بأداء البيتومين ، من خلال محاكاة الظروف المعملية للظروف البيئية الفعلية التي تمر بها ، البيتومين أو البيتومين PG أو البيتومين الوظيفي. على سبيل المثال ، تم تصميم البيتومين لاستخدامه في الظروف البيئية بمتوسط ​​سبعة أيام من درجة الحرارة القصوى 52 ودرجة حرارة دنيا تبلغ -40.
 
مساحات المنتج:
 
أنواع درجات PG70:
 
 
أنواع درجات PG76:
 
 
 
أنواع درجات PG82: